Kiedy należy podać sygnał Rp 1 „Baczność” w związku z przejazdem kolejowo-drogowym?

Kiedy należy podać sygnał Rp 1 „Baczność” w związku z przejazdem kolejowo-drogowym?

1. a) Przed przejazdem kolejowo-drogowym lub przejściem, gdy tarcza ostrzegawcza przejazdowa nadaje sygnał Osp 1 albo pozostaje ciemna do czasu minięcia jej przez czoło pociągu. poprawna
2. b) Wyłącznie w razie zauważenia zagrożenia na przejeździe, ponieważ sama ciemna tarcza ostrzegawcza przejazdowa nie nakłada na maszynistę obowiązku podania sygnału Rp 1 „Baczność”.
3. c) Przed każdym przejazdem, jeżeli pociąg jedzie z prędkością większą niż 100 km/h, a przy prędkościach mniejszych tylko na żądanie dróżnika przejazdowego obsługującego rogatki.
4. d) Tylko po minięciu wskaźnika W 6a, niezależnie od sygnału nadawanego przez tarczę ostrzegawczą przejazdową odnoszącą się do danego przejazdu.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis nakazuje podanie sygnału Rp 1 przed przejazdem, gdy tarcza ostrzegawcza przejazdowa nadaje sygnał Osp 1 lub pozostaje ciemna do czasu minięcia jej przez czoło pociągu. Pozostałe odpowiedzi nie odzwierciedlają tego obowiązku.

Podstawa prawna: § 96 ust. 2 pkt 5c rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji