Na odcinku linii wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2, na którym zainstalowane są semafory, tarcze ostrzegawcze i sygnalizatory powtarzające, przy czynnych urządzeniach systemu ERTMS/ETCS:
- a) sygnalizatory te są wygaszone przy czynnym systemie ERTMS/ETCS, a maszynista prowadzi pociąg zgodnie z sygnałami zastępczymi
- b) sygnalizatory te nadają wyłącznie sygnały ostrzegawcze niezależnie od ERTMS/ETCS, a maszynista prowadzi pociąg według wskazań mniej korzystnych
- c) sygnalizatory te są wygaszone po uruchomieniu ERTMS/ETCS, a maszynista prowadzi pociąg na podstawie rozkazu pisemnego
- d) sygnalizatory te nadają sygnały równolegle z systemem ERTMS/ETCS, a maszynista prowadzi pociąg zgodnie ze wskazaniami tego systemu poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: W przypadku pełnego wyposażenia w sygnalizatory przytorowe na odcinku z systemem ERTMS/ETCS poziomu 2 urządzenia te nadają sygnały równolegle z systemem ERTMS/ETCS. Przy czynnych urządzeniach systemu maszynista prowadzi pociąg zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS, zgodnie z § 30b ust. 2.
Podstawa prawna: § 30aa ust. 1 pkt 1 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji