Procent wymaganej masy hamującej (PW) dla pociągu ustala się w zależności od:

Procent wymaganej masy hamującej (PW) dla pociągu ustala się w zależności od:

1. a) tylko od liczby wagonów w składzie pociągu i od ich ładowności podanej na ostoi
2. b) tylko od masy pociągu i prędkości maksymalnej ustalonej w rozkładzie jazdy pociągu
3. c) drogi hamowania, sposobu hamowania, prędkości jazdy i pochyleń miarodajnych poprawna
4. d) tylko od rodzaju lokomotywy i długości składu wyrażonej w metrach oraz liczby osi

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zgodnie z przepisem, procent wymaganej masy hamującej zależy od drogi hamowania, sposobu hamowania (I lub II), prędkości jazdy oraz pochyleń miarodajnych na drodze jazdy. Tablice hamowania podają wartości dla tych parametrów.

Podstawa prawna: § 17 ust. 3 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji