Zgodnie z przepisami, w pociągu z hamulcem zespolonym, w przypadku uszkodzenia hamulca zespolonego w czasie jazdy, należy:
- a) zatrzymać pociąg i podjąć działania w celu usunięcia uszkodzenia lub usunięcia składu z toru szlakowego w uzgodnieniu z zarządcą infrastruktury poprawna
- b) zwiększyć prędkość, aby jak najszybciej dojechać do najbliższej stacji i tam usunąć uszkodzenie hamulca zespolonego
- c) kontynuować jazdę do najbliższej stacji z prędkością nie większą niż 20 km/h, hamując wyłącznie hamulcem pomocniczym
- d) zatrzymać pociąg i wezwać pomoc techniczną przewoźnika, bez uzgadniania z zarządcą infrastruktury sposobu usunięcia składu z toru szlakowego i udrożnienia linii
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis nakazuje zatrzymanie pociągu i podjęcie działań w celu usunięcia uszkodzenia lub, po uzgodnieniu z zarządcą infrastruktury, usunięcia składu z toru szlakowego. Kontynuowanie jazdy bez zatrzymania jest niedopuszczalne.
Podstawa prawna: § 15 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji