Zgodnie z przepisami, w składzie pociągu pierwszy i ostatni pojazd kolejowy powinny mieć czynny hamulec zespolony, z wyjątkiem przypadku:

Zgodnie z przepisami, w składzie pociągu pierwszy i ostatni pojazd kolejowy powinny mieć czynny hamulec zespolony, z wyjątkiem przypadku:

1. a) gdy pociąg jest pchany lub cofany poprawna
2. b) gdy pociąg jest prowadzony lokomotywą z jednym końca składu
3. c) gdy w pociągu znajdują się wagony z materiałami wybuchowymi
4. d) gdy pociąg jest zestawiony z wagonów z hamulcami ręcznymi

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis wymaga czynnego hamulca na pierwszym i ostatnim pojeździe, ale wyjątek dotyczy sytuacji, gdy pociąg jest pchany lub cofany, co jest przewidziane w przepisach o zestawianiu pociągu.

Podstawa prawna: § 12 ust. 1 pkt 3 i § 12 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)