W przypadku uszkodzenia hamulca zespolonego w czasie jazdy pociągu, maszynista powinien:
- a) zatrzymać pociąg i usunąć uszkodzenie albo usunąć skład z toru szlakowego w uzgodnieniu z zarządcą infrastruktury poprawna
- b) zwiększyć prędkość, aby szybciej dotrzeć do najbliższej stacji, na której możliwa jest wymiana uszkodzonego wagonu
- c) zabezpieczyć pociąg hamulcem ręcznym i oczekiwać na pomoc, nie zawiadamiając o tym dyżurnego ruchu sąsiedniej stacji
- d) kontynuować jazdę do najbliższej stacji z prędkością zmniejszoną o połowę i tam zgłosić uszkodzenie hamulca zespolonego
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis nakazuje zatrzymanie pociągu i podjęcie działań w celu usunięcia uszkodzenia lub, w uzgodnieniu z zarządcą infrastruktury, usunięcia składu z toru szlakowego. Dalsza jazda z uszkodzonym hamulcem zespolonym jest niedopuszczalna.
Podstawa prawna: § 15 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)