Zgodnie z przepisami, procent wymaganej masy hamującej pociągu, dla pochyleń niewskazanych w tablicach hamowania pociągu, należy obliczać jako:

Zgodnie z przepisami, procent wymaganej masy hamującej pociągu, dla pochyleń niewskazanych w tablicach hamowania pociągu, należy obliczać jako:

1. a) wartość zaokrągloną w dół do najbliższej liczby całkowitej podanej w tablicy hamowania pociągu dla danej prędkości
2. b) najmniejszą liczbę podaną w tablicy dla danego pochylenia i danej prędkości jazdy pociągu na danym odcinku
3. c) największą liczbę podaną w tablicy dla danego pochylenia i przyjętego sposobu hamowania
4. d) średnią z dwóch najbliższych liczb podanych w rubryce dla danej prędkości jazdy i sposobu hamowania poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis nakazuje dla pochyleń niewskazanych w tablicach obliczać procent jako średnią z dwóch najbliższych liczb podanych w rubryce dla danej prędkości i sposobu hamowania.

Podstawa prawna: § 17 ust. 5 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)