Kiedy maszynista ma obowiązek użyć radiotelefonicznego systemu alarmowego?

Kiedy maszynista ma obowiązek użyć radiotelefonicznego systemu alarmowego?

1. a) W przypadku opóźnienia pociągu spowodowanego silnym wiatrem lub opadami, gdy nie ma bezpośredniego zagrożenia ruchu.
2. b) W przypadku nieplanowego postoju na szlaku po awarii hamulców, gdy wymagane jest zwykłe zgłoszenie usterki.
3. c) W przypadku nagłego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu, gdy trzeba natychmiast ostrzec inne pociągi. poprawna
4. d) W przypadku kontaktu z dyspozytorem w sprawie zmiany rozkładu jazdy lub kolejności wyprawiania pociągów.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis § 27 ust. 4 rozporządzenia nakazuje obsłużyć radiotelefoniczny system alarmowy w przypadku nagłego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu, zwłaszcza gdy konieczne jest natychmiastowe ostrzeżenie innych pociągów. Inne sytuacje, takie jak opóźnienie, zwykłe zgłoszenie usterki po zatrzymaniu pociągu albo uzgodnienia rozkładowe, nie wymagają użycia systemu alarmowego.

Podstawa prawna: § 27 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji