Kiedy maszynista powinien porozumieć się z dyżurnym ruchu za pomocą urządzeń radiołączności po zatrzymaniu pociągu przed sygnałem "Stój"?
- a) Gdy sygnał "Stój" jest podany na semaforze samoczynnym odstępowym.
- b) Gdy zatrzymanie nastąpiło na szlaku przed urządzeniem nieobsługiwanym.
- c) Gdy postój przed sygnałem "Stój" przekroczył 5 minut od zatrzymania.
- d) Gdy sygnał "Stój" jest podany na urządzeniu sygnałowym obsługiwanym. poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Zgodnie z § 26 ust. 6 rozporządzenia, maszynista pociągu zatrzymanego przed sygnałem "Stój" podanym na urządzeniu sygnałowym obsługiwanym porozumiewa się za pomocą urządzeń radiołączności z posterunkiem ruchu w celu wyjaśnienia przyczyny zatrzymania. Obowiązek ten nie wynika z samego faktu wyświetlenia sygnału na semaforze samoczynnym, z zatrzymania na szlaku ani z przekroczenia określonego czasu postoju.
Podstawa prawna: § 26 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji