Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Kiedy maszynista powinien porozumieć się z dyżurnym ruchu za pomocą urządzeń radiołączności po zatrzymaniu pociągu przed sygnałem "Stój"?

Kiedy maszynista powinien porozumieć się z dyżurnym ruchu za pomocą urządzeń radiołączności po zatrzymaniu pociągu przed sygnałem "Stój"?

  1. a) Zawsze, gdy sygnał "Stój" jest wyświetlony na semaforze.
  2. b) Tylko wtedy, gdy zatrzymanie nastąpiło na szlaku.
  3. c) Gdy zatrzymanie trwa dłużej niż 5 minut.
  4. d) Gdy sygnał "Stój" jest podany na urządzeniu sygnałowym obsługiwanym. poprawna
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zgodnie z § 26 ust. 6 rozporządzenia, maszynista pociągu zatrzymanego przed sygnałem "Stój" podanym na urządzeniu sygnałowym obsługiwanym porozumiewa się za pomocą urządzeń radiołączności z posterunkiem ruchu w celu wyjaśnienia przyczyny zatrzymania. Nie dotyczy to każdego sygnału "Stój", ani tylko szlaku, ani czasu trwania.

Podstawa prawna: § 26 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Pytania z tej dziedziny masz też w testach z trybem krokowym i w fiszkach, a wynik i postęp zapisują się na koncie.