Który pracownik jest pierwszym, z którym maszynista powinien się skontaktować po nieplanowym zatrzymaniu pociągu na szlaku?
- a) Kierownik pociągu
- b) Pomocnik maszynisty
- c) Dyżurny ruchu poprawna
- d) Dyspozytor ruchu
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepisy nakazują, aby po nieplanowym zatrzymaniu na szlaku prowadzący pojazd kolejowy z napędem niezwłocznie zgłosił postój dyżurnemu ruchu, informując o miejscu i przyczynie zatrzymania. Kontakt z dyspozytorem lub drużyną pociągową nie zastępuje tego obowiązku.
Podstawa prawna: § 27 ust. 3 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji