Przejdź do treści
Kolejusz.pl

W jakim celu maszynista zatrzymany przed sygnałem „Stój” na urządzeniu sygnalizacyjnym obsługiwanym porozumiewa się za pomocą urządzeń radiołączności z posterunkiem ruchu?

W jakim celu maszynista zatrzymany przed sygnałem „Stój” na urządzeniu sygnalizacyjnym obsługiwanym porozumiewa się za pomocą urządzeń radiołączności z posterunkiem ruchu?

  1. a) W celu zgłoszenia gotowości do odjazdu.
  2. b) W celu uzyskania zgody na dalszą jazdę bez dodatkowych warunków.
  3. c) W celu wyjaśnienia przyczyny zatrzymania pociągu. poprawna
  4. d) W celu poinformowania o opóźnieniu pociągu.
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zgodnie z § 26 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, maszynista pociągu zatrzymanego przed sygnałem „Stój” podanym na urządzeniu sygnalizacyjnym obsługiwanym porozumiewa się za pomocą urządzeń radiołączności z posterunkiem ruchu w celu wyjaśnienia przyczyny zatrzymania pociągu.

Podstawa prawna: § 26 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz.U. 2025 poz. 100)

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Pytania z tej dziedziny masz też w testach z trybem krokowym i w fiszkach, a wynik i postęp zapisują się na koncie.