W przypadku nagłego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu na linii wyposażonej w sieć radiołączności pociągowej, należy obsłużyć radiotelefoniczny system alarmowy oraz podawać właściwy dla określonej sytuacji sygnał alarmowy. Który sygnał jest podawany w takiej sytuacji?
- a) Sygnał „Stój”
- b) Sygnał „Baczność”
- c) Sygnał „Radiostop”
- d) Sygnał „Alarm” poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepisy rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji nakazują w sytuacji nagłego zagrożenia obsłużyć radiotelefoniczny system alarmowy oraz podawać sygnał alarmowy, którym jest sygnał „Alarm”.
Podstawa prawna: § 27 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji