W przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem, maszynista powinien spowodować zatrzymanie pociągu w trybie alarmowym, gdy:
- a) Zagrożone jest bezpieczne prowadzenie ruchu po sąsiednim torze poprawna
- b) Wystąpiła awaria zasilania sieci trakcyjnej
- c) Zagrożone jest bezpieczeństwo ruchu po torze, po którym jedzie pociąg
- d) Zauważył iskrzenie na pantografie
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis zobowiązuje maszynistę do spowodowania zatrzymania pociągu w trybie alarmowym w przypadku zagrożenia bezpiecznego ruchu po sąsiednim torze. W pozostałych przypadkach, gdy zagrożony jest tylko tor, po którym jedzie pociąg, należy zatrzymać pociąg przed przeszkodą, ale nie ma obowiązku alarmowego zatrzymania innych pociągów.
Podstawa prawna: § 57 pkt 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji