Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Po zatrzymaniu przed którym semaforem nadającym sygnał „Stój”, wątpliwy lub nieoświetlony maszynista, który nie może porozumieć się z dyżurnym ruchu, podaje sygnał Rp 1 „Baczność”?

Po zatrzymaniu przed którym semaforem nadającym sygnał „Stój”, wątpliwy lub nieoświetlony maszynista, który nie może porozumieć się z dyżurnym ruchu, podaje sygnał Rp 1 „Baczność”?

  1. a) Przed semaforem wjazdowym poprawna
  2. b) Przed semaforem odstępowym blokady samoczynnej
  3. c) Przed semaforem wyjazdowym grupowym
  4. d) Przed tarczą manewrową
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: § 96 ust. 2 pkt 2 wymienia semafor wjazdowy i odstępowy, z wyraźnym wyłączeniem semafora odstępowego blokady samoczynnej. Semafor wyjazdowy i tarcza manewrowa nie są objęte tym obowiązkiem.

Podstawa prawna: § 96 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Sygnalizacja kolejowa na egzaminie: komplet punktów bez ryzyka.