Co należy zrobić, gdy po przejeździe pociągu urządzenie biorące udział w przebiegu nie zostało zwolnione samoczynnie?

Co należy zrobić, gdy po przejeździe pociągu urządzenie biorące udział w przebiegu nie zostało zwolnione samoczynnie?

1. a) Natychmiast rozwiązać drogę przebiegu i zwolnić urządzenie ręcznie, niezależnie od tego, w którym miejscu znajduje się w danej chwili koniec pociągu
2. b) Obsłużyć urządzenie po minięciu przez pociąg przebiegowego miejsca końca pociągu, chyba że stosuje się sekcyjne rozwiązanie drogi przebiegu poprawna
3. c) Zamknąć semafor, przystąpić do telefonicznego zapowiadania pociągów i prowadzić dalszy ruch na tym szlaku na podstawie rozkazów pisemnych
4. d) Zawiadomić drużynę pociągową o konieczności cofnięcia pociągu poza przebiegowe miejsce końca pociągu i powtórzyć nastawianie przebiegu

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Po przejeździe pociągu urządzenie można obsłużyć dopiero po minięciu przez pociąg przebiegowego miejsca końca pociągu lub po samoczynnym zwolnieniu urządzenia, z wyjątkiem rozwiązań z sekcyjnym rozwiązaniem drogi przebiegu.

Podstawa prawna: § 35 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)