Kiedy można przystąpić do manewrów przez przejazd kolejowo-drogowy lub przejście, jeżeli nie są one chronione rogatkami?
- a) Gdy przejazd jest wyposażony w samoczynną sygnalizację świetlną i półrogatki uruchamiane samoczynnie przez nadjeżdżający tabor kolejowy
- b) Gdy manewry będą wykonywane w porze nocnej, a sygnalizacja przejazdowa zostanie na ten czas wyłączona przez dyżurnego ruchu
- c) Gdy prędkość jazd nie przekracza 10 km/h i na przejeździe nie ma pojazdów drogowych ani pieszych oczekujących na przejście
- d) Gdy prędkość nie przekracza 20 km/h, maszynista poda sygnał dźwiękowy, a przy pchaniu manewrowy jedzie na pierwszym pojeździe poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Warunki manewrów przez przejazd lub przejście niechronione rogatkami to: prędkość jazd nie większa niż 20 km/h, podanie przez maszynistę dźwiękowego sygnału ostrzegawczego oraz, przy pchaniu taboru, obecność manewrowego na pierwszym pojeździe lub przed nim z podawaniem sygnałów. Wyposażenie przejazdu, pora doby ani prędkość 10 km/h nie są przesłankami z przepisu.
Podstawa prawna: § 10 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz.U. 2025 poz. 100)