Kiedy można uznać, że semafor powinien wskazywać sygnał „Stój” i nie należy rozwiązywać drogi przebiegu?

Kiedy można uznać, że semafor powinien wskazywać sygnał „Stój” i nie należy rozwiązywać drogi przebiegu?

1. a) Gdy czoło pociągu minęło semafor, a koniec pociągu minął sygnałowe miejsce końca pociągu, lecz nie minął przebiegowego miejsca końca pociągu. poprawna
2. b) Gdy pociąg wjechał na tor stacyjny i stoi na nim dłużej niż 10 minut, zajmując nastawioną drogę przebiegu.
3. c) Gdy pociąg zatrzymał się przed semaforem wjazdowym, a dyżurny ruchu nie otrzymał od maszynisty zgłoszenia o jego przybyciu na stację kolejową.
4. d) Gdy koniec pociągu minął przebiegowe miejsce końca pociągu, ale czoło pociągu nie minęło jeszcze semafora wyjazdowego.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis dokładnie określa sytuację: czoło minęło semafor, koniec pociągu minął sygnałowe miejsce, ale nie minął przebiegowego miejsca końca pociągu. Wtedy semafor ma wskazywać „Stój” i nie rozwiązuje się drogi przebiegu.

Podstawa prawna: § 35 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji