W którym przypadku maszynista jest obowiązany podać sygnał Rp 1 „Baczność” przed przejazdem kolejowo-drogowym?

W którym przypadku maszynista jest obowiązany podać sygnał Rp 1 „Baczność” przed przejazdem kolejowo-drogowym?

1. a) Tylko gdy przejazd nie ma urządzeń zabezpieczenia ruchu, niezależnie od wskazań tarczy ostrzegawczej przejazdowej.
2. b) Gdy tarcza ostrzegawcza przejazdowa nadaje Osp 1 albo pozostaje ciemna do chwili minięcia jej przez czoło pociągu. poprawna
3. c) Gdy przejazd ma rogatki, a ich zamknięcie potwierdza sygnał Osp 2 na tarczy ostrzegawczej przejazdowej.
4. d) Przed każdym przejazdem kolejowo-drogowym, także przy sygnale Osp 2 i prawidłowo działających urządzeniach zabezpieczenia.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Sygnał Rp 1 należy podać przed przejazdem, gdy tarcza ostrzegawcza przejazdowa nadaje sygnał Osp 1 lub pozostaje ciemna do czasu jej minięcia przez czoło pociągu. Obowiązek ten nie dotyczy wszystkich przejazdów bez wyjątku, a sygnał Osp 2 nie stanowi w tej sytuacji podstawy do obowiązkowego podania Rp 1.

Podstawa prawna: § 96 ust. 2 pkt 5c rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)