Zamknięcie toru stacyjnego nienadającego się do ruchu wymaga:
- a) uzyskania zgody Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego oraz wpisania zamknięcia do regulaminu technicznego stacji
- b) wyłączenia zasilania sieci trakcyjnej nad tym torem i uziemienia jej przez pracownika drużyny trakcyjnej
- c) wyłącznie ustawienia tarczy zatrzymania na obu końcach toru i zgłoszenia tego dyżurnemu ruchu stacji sąsiedniej
- d) zawiadomienia pracowników, osygnalizowania toru, zwarcia toków szyn oraz przestawienia zwrotnic poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis wymienia obowiązkowe czynności przy zamykaniu toru stacyjnego: zawiadomienie zainteresowanych pracowników, osygnalizowanie toru, zwarcie obu toków szyn (gdy tor jest wyposażony w obwody izolowane), przestawienie i unieruchomienie zwrotnic prowadzących na ten tor oraz wprowadzenie informacji o zamknięciu do urządzeń zdalnego prowadzenia ruchu. Zgoda Prezesa UTK, wyłączenie sieci trakcyjnej ani samo ustawienie tarczy zatrzymania nie są tu wymagane.
Podstawa prawna: § 45 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji