Do kogo maszynista powinien się zgłosić w pierwszej kolejności po nieplanowym zatrzymaniu pociągu na szlaku?
- a) Do dyspozytora ruchu, podając numer pociągu i aktualną pozycję
- b) Do dyżurnego ruchu, informując o miejscu postoju i przyczynie zatrzymania poprawna
- c) Do dyżurnego ruchu, ale dopiero po sprawdzeniu stanu taboru
- d) Do kierownika pociągu, aby ustalić przyczynę zatrzymania
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis nakłada na prowadzącego pojazd kolejowy z napędem obowiązek niezwłocznego zgłoszenia postoju na szlaku dyżurnemu ruchu, z podaniem miejsca i przyczyny. Kierownik pociągu kontaktuje się z maszynistą w pociągach z jednoosobową obsługą, ale to nie zastępuje zgłoszenia dyżurnemu.
Podstawa prawna: § 27 ust. 3 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji