Kto powinien niezwłocznie porozumieć się z maszynistą w przypadku nieplanowego zatrzymania na szlaku pociągu pasażerskiego z jednoosobową obsługą trakcyjną?
- a) Dyspozytor ruchu właściwej jednostki
- b) Kierownik pociągu poprawna
- c) Dyżurny ruchu najbliższego posterunku ruchu
- d) Dróżnik przejazdowy
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: W przypadku nieplanowego zatrzymania na szlaku pociągu pasażerskiego z jednoosobową obsługą trakcyjną, kierownik pociągu powinien niezwłocznie porozumieć się z maszynistą w celu ustalenia przyczyny zatrzymania pociągu oraz dalszego postępowania.
Podstawa prawna: § 27 ust. 1 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji