W jakim trybie należy obsłużyć radiotelefoniczny system alarmowy w przypadku zaistnienia nagłego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu na linii wyposażonej w sieć radiołączności pociągowej?

W jakim trybie należy obsłużyć radiotelefoniczny system alarmowy w przypadku zaistnienia nagłego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu na linii wyposażonej w sieć radiołączności pociągowej?

1. a) Po uzgodnieniu z kierownikiem pociągu, a następnie podawać sygnał wskazany przez kierownika
2. b) Niezwłocznie, a następnie podawać właściwy dla określonej sytuacji sygnał alarmowy poprawna
3. c) Po zatrzymaniu pociągu i zawiadomieniu dyżurnego ruchu, a następnie oczekiwać na jego polecenie
4. d) Tylko na polecenie dyspozytora ruchu, a następnie podawać sygnał wskazany przez dyspozytora

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis stanowi, że w przypadku zaistnienia nagłego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu na linii wyposażonej w sieć radiołączności pociągowej należy obsłużyć radiotelefoniczny system alarmowy oraz podawać właściwy dla określonej sytuacji sygnał alarmowy. Czynności te należy wykonać niezwłocznie, bez oczekiwania na uzgodnienia, zatrzymanie pociągu ani polecenia innych pracowników.

Podstawa prawna: § 27 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji