W przypadku braku możliwości nawiązania łączności z posterunkiem ruchu przez maszynistę pociągu zatrzymanego przed sygnałem „Stój”, przyczynę zatrzymania pociągu wyjaśnia:
- a) kierownik pociągu, jeżeli nie ma pomocnika maszynisty poprawna
- b) dróżnik przejazdowy, jeżeli nie ma pomocnika maszynisty
- c) dyżurny ruchu za pośrednictwem łączności telefonicznej
- d) dyspozytor ruchu za pośrednictwem łączności telefonicznej
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Zgodnie z § 26 ust. 7 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, w przypadku braku możliwości nawiązania łączności z posterunkiem ruchu maszynista wyjaśnia przyczynę zatrzymania pociągu za pośrednictwem pomocnika maszynisty, a jeżeli nie ma pomocnika maszynisty - kierownika pociągu.
Podstawa prawna: § 26 ust. 7 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji