Pociąg zatrzymany przed semaforem wskazującym sygnał Sr 1 lub S 1 "Stój", nieoświetlonym lub wskazującym białe światło bądź sygnał wątpliwy, z wyjątkiem semafora odstępowego samoczynnego, może jechać dalej, jeżeli:

Pociąg zatrzymany przed semaforem wskazującym sygnał Sr 1 lub S 1 "Stój", nieoświetlonym lub wskazującym białe światło bądź sygnał wątpliwy, z wyjątkiem semafora odstępowego samoczynnego, może jechać dalej, jeżeli:

1. a) na semaforze ukaże się sygnał zezwalający lub zastępczy albo na rozkaz pisemny doręczony drużynie pociągowej poprawna
2. b) na semaforze ukaże się sygnał zastępczy lub po podaniu przez maszynistę sygnału Rm 1 "Do mnie" i braku odpowiedzi
3. c) na semaforze ukaże się sygnał zezwalający lub po podaniu sygnału Rp 1 "Baczność" i odczekaniu jednej minuty
4. d) na semaforze ukaże się sygnał zezwalający lub po upływie 5 minut od zatrzymania, albo na rozkaz ustny

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis wprost wskazuje dwie możliwości: sygnał zezwalający lub zastępczy na semaforze albo rozkaz pisemny. Inne warunki, jak upływ czasu czy podanie sygnałów, nie są przewidziane.

Podstawa prawna: § 69 ust. 1 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)