Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Semafor świetlny oznaczony wskaźnikiem W ETCS 10 albo W ETCS 11 nie podaje żadnych świateł. Pociąg jest prowadzony pod nadzorem sprawnie działającego systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 i ma zezwolenie na jazdę za ten semafor. Jak należy rozumieć brak świateł?

Semafor świetlny oznaczony wskaźnikiem W ETCS 10 albo W ETCS 11 nie podaje żadnych świateł. Pociąg jest prowadzony pod nadzorem sprawnie działającego systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 i ma zezwolenie na jazdę za ten semafor. Jak należy rozumieć brak świateł?

  1. a) Jako sygnał SE "Jazda zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS". poprawna
  2. b) Jako sygnał wątpliwy, wymagający dalszej jazdy z prędkością manewrową.
  3. c) Jako zezwolenie wyłącznie na jazdę manewrową, bez prawa jazdy pociągowej.
  4. d) Jako sygnał S 1 "Stój", wymagający zatrzymania pociągu przed semaforem.
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Brak świateł na semaforze świetlnym co do zasady jest traktowany ostrożnie, ale przepis przewiduje szczególny wyjątek dla semaforów oznaczonych wskaźnikami W ETCS 10 lub W ETCS 11. Warunkiem jest prowadzenie pociągu pod sprawnie działającym ERTMS/ETCS poziomu 2 oraz posiadanie zezwolenia na jazdę za ten semafor. W takiej sytuacji brak świateł należy rozumieć jako sygnał SE "Jazda zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS".

Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100), § 60 ust. 2

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Sygnalizacja kolejowa na egzaminie: komplet punktów bez ryzyka.