Jeżeli czoło pociągu minęło semafor i pociąg zatrzymał się tak, że koniec pociągu minął sygnałowe miejsce końca pociągu, lecz nie minął przebiegowego miejsca końca pociągu, to:

Jeżeli czoło pociągu minęło semafor i pociąg zatrzymał się tak, że koniec pociągu minął sygnałowe miejsce końca pociągu, lecz nie minął przebiegowego miejsca końca pociągu, to:

1. a) należy przestawić zwrotnice w drogę przebiegu dla kolejnego pociągu
2. b) semafor może wskazywać sygnał zezwalający, a drogę przebiegu można rozwiązać
3. c) semafor powinien wskazywać sygnał „Stój” i nie należy rozwiązywać drogi przebiegu poprawna
4. d) należy potwierdzić przybycie pociągu i rozwiązać drogę przebiegu

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: W tej sytuacji pociąg nie minął jeszcze przebiegowego miejsca końca pociągu, więc nie można uznać, że opuścił drogę przebiegu; semafor musi pozostać na sygnale „Stój”.

Podstawa prawna: § 35 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji