Po przejeździe pociągu urządzenie biorące udział w przebiegu można obsłużyć dopiero wówczas, gdy:
- a) pociąg minął semafor wjazdowy
- b) pociąg minął przebiegowe miejsce końca pociągu lub nastąpiło samoczynne zwolnienie urządzenia poprawna
- c) pociąg zatrzyma się na następnym posterunku
- d) dyżurny ruchu otrzyma telefoniczne zgłoszenie od drużyny pociągowej
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis wymaga, aby przed obsłużeniem urządzenia pociąg minął przebiegowe miejsce końca pociągu lub urządzenie zwolniło się samoczynnie, z wyjątkiem rozwiązań z sekcyjnym rozwiązaniem drogi przebiegu.
Podstawa prawna: § 35 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji