W przypadku gdy pracownik obsługujący urządzenia sterowania ruchem kolejowym zauważy, że dalsza jazda pociągu grozi niebezpieczeństwem, powinien:
- a) natychmiast zmienić sygnał zezwalający na semaforze na sygnał „Stój” lub odwołać zezwolenie na jazdę (MA) w systemie ERTMS/ETCS poprawna
- b) zawiadomić maszynistę przez radiotelefon i oczekiwać na potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia, zanim zmieni wskazanie semafora na sygnał „Stój”
- c) ustawić tarczę zatrzymania przed semaforem i powiadomić sąsiedni posterunek ruchu o wprowadzonym ograniczeniu prędkości na szlaku
- d) rozwiązać drogę przebiegu i przestawić zwrotnice na tor żeberkowy, nie zmieniając wskazania semafora wjazdowego zezwalającego na jazdę
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis nakazuje natychmiastowe działanie: zmianę sygnału na „Stój” lub odwołanie zezwolenia MA, aby zapobiec zagrożeniu.
Podstawa prawna: § 36 ust. 1 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji